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解读特斯拉锂电池

发布时间:2018-03-29 15:31:16  浏览次数:

18650锂离子电池首先在材料体系与设计结构上决定了,电池使用寿命和放电的倍率,应用管理系统优化平衡并串电势,对单颗电池的性能还做不出判断。
特斯拉电动车的产能问题,不在车而是在电池。大量的资本投入到电池当中进行筛选,每一颗电芯的生产到出厂,需要近三个月的时间才能老化配对组,对资本投入和回报上相当漫长。国外牛人直接给我们展示电池组。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量可达900公斤。因此造成底盘重心较低,非常利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据车辆底盘的全部,但电池组并没有作为承受力的主体,电池组有加强筋和受力框架保护,大大减低碰撞时的爆炸危险。那么特斯拉到底在电动车最核心技术之一的电池组研发方面有何独特建树呢?
据介绍,Model S的电池板总重高达900公斤,被放置在驾驶舱正下方的底盘当中,在为电动机提供能量的同时,也起到了稳定车辆重心的作用。同时电池是一个非常具备隐性产品属性,无法从外观和短时间内测试判断耐用性。优良的电池是无法通过直接销售转换的,它具备有高市场价值是依附其他产品属性上,这也就造成了锂电池非标准化市场,单一性电池厂商如不在应用上赢得市场,都会沦为行业的悲剧。

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